Votre motoculteur à la maison deviendra un outil indispensable pour transformer le jardin, prendre soin des animaux et effectuer un certain nombre d'autres travaux agricoles. Aujourd'hui, le consommateur se voit proposer un vaste choix d'équipements de ce type, mais son coût n'est pas abordable pour tout le monde. Cela ne signifie pas que vous devriez abandonner l'idée de faciliter votre travail. Nous allons maintenant voir comment fabriquer un motoblock avec vos propres mains à partir des pièces de rechange disponibles provenant d’anciens équipements.

Appareil Motoblock

Le principe général des motoculteurs de marques différentes est presque le même. Toute unité comprend un moteur, une boîte de vitesses, un cadre, un châssis, un embrayage et des commandes. Selon ce principe, le moto-bloc sera assemblé à la main à partir de pièces anciennes.

La puissance de l'unité dépendra du moteur trouvé. Pour les produits faits maison, il est préférable d’utiliser un moteur refroidi par air, provenant par exemple d’une motocyclette ou d’un équipement similaire. Le bloc-moteur peut être équipé même avec un moteur électrique d'une puissance de 2 kW, seulement il devra être connecté à un réseau triphasé. Il est difficile de trouver un moteur électrique monophasé d'une telle puissance, et si vous laissez passer des condensateurs triphasés, une partie de la puissance sera perdue.

C'est important! Marcheur électrique sera attaché en permanence à la prise. Vous devrez acheter environ 200 m de câble. Le fil devra constamment être traîné, ce qui est extrêmement gênant.

L'embrayage sur le déambulateur doit être installé lors de l'utilisation de tout type de moteur. Ce nœud est responsable de la transmission du couple aux roues par le moteur. C'est bien quand un embrayage natif est disponible avec un moteur de moto à essence. Dans ce cas, ne rien avoir personnalisé.

Tous les moteurs ont une vitesse élevée et le tracteur accompagnant doit se déplacer lentement. Réduire la vitesse aidera la boîte de vitesses installée entre le moteur et l'essieu avant. Cette unité est constituée d’un ensemble d’engrenages de différents diamètres qui permettent de réduire la fréquence de rotation des roues.

Commencer

Lorsque toutes les pièces nécessaires sont sélectionnées, vous pouvez commencer l'assemblage à la maison. La première étape consiste à souder le cadre. Tous les nœuds du bloc moteur seront attachés. Le schéma du cadre de révision, nous avons présenté dans la photo.

Les tailles peuvent être calculées, car elles peuvent différer des noeuds disponibles. Le cadre est constitué d'un tuyau en métal avec une section de 32 mm. Eh bien, si vous pouvez plier toute la structure et que les cavaliers doivent encore être soudés.

Dans le schéma, l'élément sous le n ° 8 est nécessaire pour la fixation du mécanisme permettant de tendre la chaîne. Sur le numéro d'article 5 sera sécurisé la boîte à engrenages et le châssis. Ici, vous pouvez également attacher un chariot de transport.

La photo suivante montre un moteur refroidi par air. Dans la conception du motoculteur utilisé moteur de la "Fourmi".

C'est important! Mettre un moteur de scooter sur un véhicule fait maison n'est pas souhaitable. Il possède un variateur qui régule la vitesse de rotation de l'arbre en fonction de la charge du moteur. Cela créera des désagréments dans le travail, car le timon fabriqué pendant le mouvement ralentira constamment.

Établir la fixation sur le cadre général du bloc moteur du moteur. Son schéma est montré sur la photo. La conception est un arc, courbé à partir d'un tuyau de 32 mm de diamètre. Trois charnières sont soudées à partir de la bande d'acier aux emplacements correspondant à l'emplacement des trous de montage du moteur.

Le support moteur doit se déplacer le long du cadre. Cela est nécessaire pour pouvoir étirer la chaîne. Après avoir installé le moteur, commencez à vous engager dans le silencieux. Il est dévié sur le côté afin que les gaz d'échappement ne tombent pas sur l'opérateur.

Le nœud suivant met l'engrenage de la chaîne. Le schéma de son appareil est présenté sur la photo. Le mécanisme comporte deux étapes, où la réduction de vitesse se produit grâce à deux étoiles à 57 et 17 dents.

La paire de roues sur le déambulateur peut être fabriquée indépendamment ou retirée de l’ancienne technologie. Dans notre exemple, le nœud est supprimé de la voiture-tour SMZ. Sur la photo, vous pouvez voir le schéma des accessoires supplémentaires pour les roues.

Pour que l’unité puisse supporter le sol, vous devez la transformer en motoculteur. Pour ce faire, faites un support en forme de T d'un tuyau carré. Son schéma est montré sur la photo.

Le résultat était un modèle de base du motoblock. Mais après tout, le matériel est nécessaire à l'exécution de tâches différentes. C'est pourquoi les éléments du matériel articulé deviennent les produits maison suivants.

La vidéo présente un promeneur fait maison:

Equipement supplémentaire pour motoblock fait maison

Marcheur assemblé à partir de pièces anciennes - cela ne représente que 50% du succès. En outre, la fabrication des roues et des accessoires en fer ne sera pas moins difficile.

Grousers

Il existe de nombreuses façons de fabriquer les cosses pour le motoblock de vos propres mains, et la première est proposée la plus simple. Pour ce faire, prenez des tôles d’acier d’une épaisseur de 3 mm, coupez-en une bande sur toute la largeur de la bande de roulement du pneu et soudez par dessus les plaques métalliques qui sont pliées à un angle de 120 °. La bande avec des cornes sur le pneu est calée avec deux broches.

Attention! Il est important de maintenir la même distance entre les plaques soudées sur les deux roues. Sinon, en marchant, le marcheur ira sur le côté.

Il est optimal de fabriquer les cosses pour le motoblock de vos propres mains sur le principe de la conception d'usine. Le schéma de telles roues de fer est montré sur la photo.

Le disque central des pattes est découpé dans une tôle d'acier de 5 mm d'épaisseur. Les bandes d'une largeur de 50 mm sont découpées dans le même métal, après quoi elles sont formées en anneaux. Pour deux roues, ils ont besoin de 6 pièces. Crochets eux-mêmes découpés dans la bande d'acier d'une épaisseur de 8 mm. Tous les éléments sont reliés par soudage. Les axes sont attachés au centre des disques. Il est préférable de les régler afin qu’il soit possible de changer la largeur de la voie du motoblock.

La masse de chaque roue de fer sera d'environ 10 kg. Cela garantira un couplage fiable de l'appareil au sol.

Charrue

Pour labourer un jardin, vous devez assembler une charrue pour bloc moteur de vos propres mains. Nous vous suggérons de regarder la photo. Cette conception typique à corps unique convient à une unité de toute capacité.

Construisez vous-même une charrue pour le moto-bloqueur en utilisant la technologie suivante:

• Le rack est constitué de bandes d'acier d'une épaisseur de 10 à 12 mm. Pour ajuster l’angle d’inclinaison et la profondeur d’immersion de la charrue sur le bâti percé dans une rangée de trous. Vous pouvez également faire pivoter un loquet dans un rack pour le régler.
• Le plus difficile est de plier la lame. Pour sa fabrication, prenez une tôle d'acier de 3 mm d'épaisseur. Il est préférable de plier le modèle de la charrue d'usine, sinon vous pouvez vous tromper avec l'angle. Ready Dump durci, chauffant sur le feu rouge-chaud, puis jeté dans l'eau alcaline.
• La charrue est en acier fortement allié. Les rivets sont attachés à la décharge, de sorte que leurs capuchons ne dépassent pas à la surface.

Tous les éléments sont collectés selon le schéma proposé. Lorsque la charrue pour le motoblock avec les mains sera terminée, essayez de labourer la terre. Si tous les éléments sont maintenus au bon angle et que la charrue est bien affûtée, la charrue coupera doucement la couche de sol sans se secouer.

Harrow

L'élément suivant d'attachement doit créer une herse pour le bloc moteur avec vos propres mains, qui sont rotatives, à disque et à dents.

La construction la plus simple est une herse à dents. Pour ce faire, le cadre est d'abord assemblé, puis les dents de 25 à 50 mm de long sont soudées à la même distance.

Schéma de fabrication des herses zubovoy présenté sur la photo. Le cadre est soudé à partir d'un tube carré. Il est préférable de ne pas souder les dents, mais de couper les filets et de les fixer avec des écrous. En cas de casse, ils seront plus faciles à changer.

Pour la course longitudinale dans une herse maison, vous pouvez installer une charnière du GAZ 53. En plus de l'attelage, vous aurez besoin de deux bielles. Ils fournissent une meilleure manutention de la herse.

Chariot

Pour transporter des marchandises, vous devez fabriquer vos propres chariots pour le motocycle, dont le schéma est montré sur la photo.

Il existe différentes options de conception: du simple corps au camion à benne basculante. Dans tous les cas, les opérations suivantes doivent être effectuées pour le chariot:

• Un cadre est soudé à partir d'un canal, d'un coin ou d'un tuyau.
• La carrosserie peut être fabriquée: avec un hayon rabattable, ouverture latérale et latérale ou entièrement fixée. Le meilleur matériau pour la fabrication est l’étain, et en son absence, vous pouvez utiliser le tableau.
• Pour un couplage avec le bloc moteur, établissez dyshlo. La longueur est sélectionnée individuellement, de sorte qu'il est pratique de contrôler l'équipement.
• Le siège du conducteur peut être équipé à l'arrière ou monté sur le timon.
• Une charnière est nécessaire pour relier l'attelage à la barre de traction. Il est préférable de commander dans un atelier de tournage ou de le retirer d'un autre équipement.
• L'axe avec une paire de roues peut être retiré d'un autre équipement ou fabriqué à partir d'un morceau de tuyau. Mais il faut ensuite meuler les bagues, monter les roulements et ajuster les moyeux avec les roues.

Si le transport de lourdes charges est supposé, il est préférable de faire un chariot sur quatre roues. Dans ce cas, assurez-vous de mettre les amortisseurs.

La vidéo montre un camion à benne basculante:

Conclusion

La fabrication indépendante de motocycles et d'équipements supplémentaires est assez compliquée. Cependant, les économies de coûts sont impressionnantes.