La souffleuse est plus demandée par les habitants des régions où les précipitations sont abondantes. Les unités fabriquées en usine sont chères, donc la plupart des artisans les fabriquent elles-mêmes. Il existe une grande variété de motifs tels que ceux faits maison. Les mécanismes à vis les plus courants. Toutefois, pas plus populaire et la souffleuse rotative maison, dans laquelle la saisie de la neige est due aux pales du ventilateur.

Variétés de souffleuses à neige rotatives

Le chasse-neige rotatif arrangé est assez simple. L'unité consiste en un corps rond - un escargot. Sur le dessus est un manchon pour jeter de la neige. Les aubes directrices sont soudées à l'avant du boîtier. Le rotor tourne à haut régime dans l'escargot d'une souffleuse à neige. Il consiste en une roue montée sur un arbre à roulements. Le mécanisme entraîne le moteur. Lorsque le rotor de la souffleuse à neige commence à tourner, les pales de la turbine capturent la neige, la rectifient à l'intérieur de la cochlée, puis la jettent à quelques mètres de côté à travers le manchon.

La souffleuse à neige rotative faite maison peut être composée de deux types:

• Avec moteur monté en permanence. Dans ce cas, la souffleuse à neige fonctionne comme une machine à part entière.
• En attelage pour d'autres équipements. Sur un tel moteur rotatif fait maison n'est pas réglé. La souffleuse à neige est fixée à un tracteur à conducteur accompagnant ou à un mini-tracteur. L'entraînement est effectué par courroie ou par chaîne.

Les souffleuses à neige rotatives diffèrent selon le type de moteur:

• Les modèles rotatifs électriques fonctionnent presque silencieusement. Ils sont plus faciles à entretenir et ne nécessitent pas de consommables. Le désagrément traîne constamment le câble derrière la souffleuse. Vous pouvez donner la préférence au modèle de batterie, mais la durée de fonctionnement d'un tel appareil est très limitée. Toutes les souffleuses à neige électriques de faible puissance. Ils sont généralement utilisés dans les maisons de campagne et les cours privées pour nettoyer les pistes de la neige fraichement tombée.
• Les modèles rotatifs à essence sont beaucoup plus puissants que les souffleuses à neige électriques. Leur inconvénient n’est que l’entretien plus complexe du moteur, le ravitaillement régulier en carburant et en lubrifiant et la présence de gaz d’échappement. Cependant, la souffleuse à essence n'est pas connectée à une prise de courant. La puissance du moteur vous permet de créer un grand mécanisme rotatif. Une telle unité rotative a une largeur accrue, est capable de faire face à une épaisse couche de neige et même à des congères.

Par type de mouvement, les souffleuses à neige rotatives sont:

• Les unités non automotrices sont déplacées en les poussant par l'opérateur. Les souffleuses à neige électriques appartiennent généralement à cette catégorie, mais il existe aussi des modèles à essence à faible puissance. Technique besoin de pousser légèrement. En raison de la capture de la couverture de roue, la souffleuse à neige lui-même progressera progressivement.
• Les voitures automotrices fonctionnent souvent avec un moteur à essence. La souffleuse à neige se conduit sur des roues. L'opérateur définit uniquement la direction.

Il est également raisonnable d’attribuer le kit de déneigement du rotor aux véhicules automoteurs, bien qu’il n’ait même pas d’entraînement immobile. Cependant, il n'est pas nécessaire de le pousser avec les mains. L'attelage se déplace avec le tracteur ou le mini-tracteur à conducteur marchant.

Dessins de souffleuses à neige rotatives

Pour assembler correctement l'équipement de déneigement, vous aurez besoin de dessins. Sur la photo, nous vous proposons de vous familiariser avec l'appareil de la souffleuse à neige rotative la plus simple.

Le schéma suivant est plus approprié pour les propriétaires d'un mini-tracteur. Le fait est qu’il est déraisonnable de s’accrocher à un lien de rotor avec une technique aussi puissante. Le plus souvent pour le mini-tracteur faire un mécanisme combiné. La charnière est composée d'une vis et d'un rotor. Une telle souffleuse à neige fera face à de grandes congères.

Dans la souffleuse combinée, un traitement de la neige en deux étapes a lieu. La tarière capture et broie le couvercle, et le rotor mélange la masse lâche avec de l'air et le jette à travers le manchon sous une forte pression.

Le principe de fonctionnement du chasse-neige rotatif est présenté dans la vidéo:

C'est important! Le chasse-neige combiné fait face à la neige mouillée et tassée, ainsi qu'aux croûtes glacées. Pour une meilleure performance sur les couteaux circulaires, la tarière fait un bord dentelé. C'est le principe du sciage qui broie la glace en petits morceaux.

Production indépendante de la souffleuse à rotor

Le processus de fabrication d’une souffleuse à neige rotative avec leurs propres mains peut être divisé en plusieurs étapes:

• assemblage du cadre;
• fabrication du mécanisme de rotor;
• souder le boîtier - escargots.

Si la conception du déneigement n’est pas une charnière d’une autre technique, l’artisan aura alors une action supplémentaire: l’installation du moteur.

Pour déterminer la taille du chasse-neige à rotor, il est optimal de s’appuyer sur des paramètres permettant d’obtenir une largeur de capture comprise entre 48 et 50 cm.La conception de la souffleuse à neige ne sera pas lourde, mais productive. Ce chasse-neige peut nettoyer rapidement la zone adjacente à la maison, à la cour et aux sentiers du jardin.

Assemblage du châssis de la souffleuse à neige

Pour le chasse-neige, le cadre sert de base. Il contient tous les organes de travail. En général, le châssis de la souffleuse est une structure rectangulaire soudée à partir de coins et de profils. Il n'est pas possible de donner des instructions claires sur sa fabrication, car tout dépendra des pièces de rechange utilisées. Supposons que vous puissiez prendre un moteur dans une scie à chaîne, un cultivateur ou, en général, utiliser un moteur électrique. Pour chaque unité devra venir individuellement avec un support. Si le chasse-neige à rotor est utilisé comme lien sur le tracteur, le moteur ne sera pas mis en place. Cela signifie que le cadre est raccourci, de sorte qu'il reste suffisamment d'espace pour ne fixer que le rotor avec l'escargot.

C'est important! Lors de la fabrication d'un chasse-neige à charnière, le cadre est doté d'une attache soudée pour l'attelage au tracteur à conducteur marchant.

Si la machine à rotor est automotrice, le cadre permet la fixation de l'essieu. Le chasse-neige automoteur est plus facile à mettre sur les skis. À cette fin, le cadre est soudé au bas du cadre et des patins en bois y sont fixés.

Souffleuse à neige

Le nœud le plus difficile de la souffleuse à neige est le rotor. La principale exigence est imposée à la roue. Il peut avoir de deux à cinq lames. Mais ce n'est pas la question. Leur nombre dépend des préférences personnelles. L'essentiel est que chaque lame ait la même masse. Sinon, il y aura un déséquilibre. Pendant la rotation de la roue déséquilibrée, la souffleuse à neige heurtera le sol en raison de fortes vibrations.

Astuce! Il est préférable de commander toutes les pièces du rotor dans un atelier spécialisé où il y a des tours.

S'il n'est pas possible de commander la fabrication du rotor de la souffleuse à neige, tout le travail devra être effectué indépendamment. À titre indicatif, vous pouvez utiliser le dessin soumis.

Le processus d’auto-fabrication du rotor comprend les actions suivantes:

• Vous devez d’abord trouver l’arbre. Ce sera roue fixe et roulements. Cette pièce devra être rectifiée uniquement sur un tour. Il n’ya pas d’autre issue, si ce n’est que la ferme possède un puits de taille appropriée provenant d’autres équipements. Il convient de noter qu’il y aura au moins un léger déséquilibre dans le rotor improvisé de la souffleuse à neige. L'épaisseur de l'arbre est préférable pour ramasser un grand roulement. Ils casseront moins de la vibration.
• La roue du rotor est en métal d'une épaisseur de 2-3 mm. Tracez d'abord un cercle du diamètre requis sur la feuille. Respecter généralement les dimensions de 29 à 32 cm.Le flan est découpé par une rectifieuse ou une scie sauteuse. Il n’est pas souhaitable d’utiliser la soudure car le métal résultera du chauffage. Le disque découpé est traité sur un taille-crayon et un fichier afin d’obtenir un cercle parfaitement uniforme.
• Strictement au centre du disque, ils forent un trou le long du diamètre de la tige. L'axe peut être simplement soudé à la pièce, mais le rotor ne sera pas séparable. Cela rendra la réparation plus difficile à l’avenir. Il est raisonnable de couper les filets sur l’axe et de serrer le disque avec des écrous.
• Il est maintenant temps de fabriquer les lames elles-mêmes. Ils sont taillés dans un métal similaire. Il devrait s'avérer des blancs idéalement identiques. Il est conseillé de peser chaque lame. Plus la différence en grammes est faible, moins la souffleuse à neige subit des vibrations dues à un déséquilibre. Les lames prêtes à l'emploi du centre du disque jusqu'à son bord sont fixées à la même distance les unes des autres.

À ce billet pour la souffleuse à rotor rotor prêt. Maintenant, deux roulements sont laissés sur l'arbre. Ils ont besoin d'un hub. Il peut être fabriqué à partir d'un morceau de tuyau du diamètre approprié. Quatre yeux sont soudés au moyeu. Vous pouvez simplement fixer la bride finie avec des trous. Cet endroit, le moyeu sera fixé à la paroi arrière de la cochlée.

Fabrication d'escargots

La forme de la souffleuse à neige du rotor de la carcasse ressemble un peu à un escargot. Pour ce faire, vous aurez besoin d’un morceau de tuyau d’un diamètre adéquat, de 15 à 20 cm de long, dont un côté est soudé à l’aide d’une feuille de métal. Ce sera la paroi arrière de la cochlée, à laquelle le moyeu des roulements du rotor est fixé. Deux aubes directrices sont soudées à la bague à l'avant.

Dans la partie supérieure de la bague, percer un trou et un tuyau soudé pour le manchon. La partie antérieure de la cochlée doit être fermée à 1/3 de sorte que la neige ne vole pas devant le rotor mais se décharge à travers le manchon. Cap est préférable de faire des talons amovibles. Cette conception permettra un accès facile à la roue.

Maintenant, il reste à fixer le rotor à l'intérieur du boîtier. Pour ce faire, percez un trou au centre de la paroi arrière de la cochlée. Le rotor est mis à sa place, en appuyant fermement le moyeu du roulement sur le carter. Sur les oeillets, marquez l'emplacement des trous de fixation. Le rotor est retiré du carter, le forage est effectué, après quoi le mécanisme est mis en place et le moyeu avec la paroi arrière de la cochlée est boulonné.

Ainsi, à l'intérieur du boîtier rond s'est avéré axe du rotor en saillie. Une turbine est placée dessus et soigneusement serrée avec des écrous. De l'extérieur de la cochlée, il y a un moyeu avec des roulements et une seconde extrémité d'arbre en saillie. Une poulie d'entraînement par courroie y est attachée. Si la préférence est donnée à un entraînement par chaîne, un astérisque est attaché au cyclomoteur au lieu d'une poulie.

Le mécanisme rotatif fini est installé sur le châssis, puis passez à la configuration suivante de la souffleuse à neige, en fonction du modèle sélectionné. C'est-à-dire qu'ils mettent le moteur ou connectent un lien au tracteur à conducteur marchant et équipent le lecteur.

Conclusion

Le roto rotatif fait l’objet de la possibilité de fabriquer un chasse-neige avec la largeur de capture requise, ainsi que d’importantes économies de trésorerie.