L'achat d'un nouveau mini-tracteur coûte cher et tout le monde ne peut se le permettre. Cependant, il est difficile pour le propriétaire de s’occuper de la ferme de son pays, car il n’a pas l’équipement nécessaire. Les artisans de la situation est assez simple. Ils fabriquent des tracteurs artisanaux à partir de pièces anciennes ou retravaillent des blocs moteurs. Comme en général, tout cela se produit, nous allons maintenant essayer de considérer.

Caractéristiques de l'assemblage d'un tracteur fait maison

Il est impossible de fournir des instructions de montage précises pour les produits fabriqués à la maison, car toute la partie technique de ce processus dépend des pièces de rechange disponibles. Pour comprendre comment fabriquer un tracteur de nos propres mains, nous allons examiner les principaux composants de cette technologie.

Peut-être que quelqu'un n'aime pas cette réponse, car chaque personne recherche des détails. Parlons pourquoi cela se produit. Par exemple, prenez le moteur disponible pour le propriétaire. Il peut s'agir de diesel et d'essence avec refroidissement à l'air ou à l'eau. Ces spécifications doivent être prises en compte, car toute la construction de la maison dépendra d'elle. Avant le moteur avec refroidissement par air devra mettre un ventilateur. Le système de refroidissement par eau est complexe et comporte un dispositif complètement différent.

Astuce! Lorsque vous fabriquez un tracteur de vos propres mains, essayez de trouver un moteur refroidi par air. Avec lui, il est plus facile d'assembler un produit maison.

S'il est décidé d'assembler un tracteur fait maison à partir du motocycle, le moteur, la paire de roues et la boîte de vitesses restent d'origine. Il vous suffira de souder le cadre et d'ajouter un autre essieu pour les roues. En retravaillant le motocycle, la paire de roues native est en tête. Il peut être situé derrière ou devant. Tout dépend de la partie du châssis sur laquelle le moteur sera installé.

Quelles que soient les pièces de rechange, assemblez un tracteur maison dont vous avez besoin pour commencer à dessiner. Ayant à portée de main un schéma exact, vous serez guidé par quoi et où mettre. Un exemple du dessin du tracteur avec la disposition de toutes les unités, nous suggérons de regarder la photo.

Commencez à plier le tracteur de vos propres mains lors de la fabrication du châssis. Quel que soit le moteur existant, même si vous retravaillez le déambulateur, la conception en est de deux types:

• Fracture Ce cadre est constitué de deux demi-cadres reliés par un mécanisme de charnière. Pour un tracteur artisanal avec un cadre de rupture se caractérise par une grande maniabilité. Sur le demi-cadre avant, placez le moteur avec la boîte de vitesses. Fixez l'essieu arrière et l'attelage pour du matériel supplémentaire au deuxième demi-cadre.
  

• Cadre solide. L'option budgétaire est considérée comme un classique. Le cadre est une structure fixe unique avec deux barres transversales et des longerons. Pour gagner des cavaliers. Parfois, le cadre avant est plus étroit que le dos. C'est-à-dire que la forme d'un trapèze est obtenue.
  

Astuce! Le châssis intégré est plus facile à fabriquer, mais dans la maniabilité, un tel tracteur cédera la place à la rupture.

Le cadre de tout type est soudé à partir du canal. Pour les cavaliers, utilisez le tube profilé. Les coins métalliques de différentes tailles conviennent, ainsi que les tôles d'acier de 5 à 10 mm d'épaisseur.

La vidéo donne un aperçu d'un tracteur fait maison:

Pièces de rechange pour montage de tracteur

Nous continuons donc à réfléchir à la manière de fabriquer un tracteur fait maison. Le moment est venu de choisir des pièces de rechange:

• Sur le moteur, nous l'avons déjà dit, mais nous nous arrêterons encore. Pour le tracteur, il est souhaitable de trouver un moteur d’une puissance d’environ 40 chevaux, de sorte que l’équipement puisse faire face à toutes les tâches. En général, les artisans mettent tout ce qui se trouve sur la ferme: un moteur de Moskvich, une moto, une centrale électrique, etc. Si le motocycle est retravaillé, le problème avec le moteur disparaît. Il est raisonnable de remodeler un tracteur à conducteur marchant sur un tracteur si sa puissance est supérieure à 6 chevaux. Sinon, la maison se révélera faible et il y aura peu d'aide dans le ménage. Outre la puissance, il est important de prendre en compte la vitesse de travail du moteur. La vitesse n'est pas un paramètre important. Le moteur doit gagner un couple élevé à basse vitesse. Ces caractéristiques ont des moteurs diesel.
• Lors de la modification du motobloc, CAT reste natif. Pour un moteur différent, la boîte de vitesses devra être récupérée d'un autre véhicule. Ce moyeu convient parfaitement aux voitures GAZ-51 ou 53. Il reste encore beaucoup à faire pour personnaliser le panier d’embrayage afin qu’il s'adapte au support existant au-dessus du support.
• Il ne fait pas de mal d'installer la prise de force sur le tracteur de vos propres mains. Ensuite, la fabrication artisanale d’hydrauliques étend considérablement ses fonctionnalités grâce à l’utilisation de pièces jointes.
• Les essieux montés sont couramment utilisés dans les voitures particulières. De là, prenez l'essieu arrière. Si les essieux sont trop longs, ils sont raccourcis. Lorsque vous retravaillez le motocycle, la paire de roues motrices reste native. Si le moteur du bloc moteur est placé à l'arrière du cadre, la largeur de la voie est augmentée pour assurer la stabilité du tracteur. Sur un tracteur fait maison, la poutre avant est idéale du chargeur. Vous pouvez simplement faire vous-même la balance sur une charnière au centre.
• La direction est préférable de trouver avec une voiture. Lors du remaniement du motocycle MTZ, un tracteur à trois roues est parfois assemblé. Dans ce cas, la roue avant avec le volant est retirée de la moto. Mais les poignées de moto ou de famille des motocycles ne sont pas pratiques à contrôler en marche arrière. Ici, il est préférable de privilégier une roue traditionnelle de forme ronde.
• Un autre noeud important est le mécanisme de couplage de traction. Il est soudé au tracteur avec ses propres mains à l'arrière du châssis. Cela va ramasser le panier.
• Le système de freinage utilisé pour retravailler le motoblock est utilisé par le natif. Dans un autre cas, il est également retiré de tout autre équipement. De même, venez avec un réservoir de carburant.

Après l'installation de toutes les unités, ils ont placé un carter sur le tracteur, mis le siège, réparé les phares, posé le câblage.

Production d'une cabine pour le tracteur MTZ

Le tracteur peut être utilisé en été sans cabine, mais le confort du travail se dégrade beaucoup et, avec le début de l'automne, en général, il n'est plus possible de conduire un véhicule. La cabine fabriquée sur mesure par un tracteur est en tôle d'acier. Vous devez d'abord faire un dessin. Nous prenons la cabine du tracteur MTZ comme base. La photo montre un diagramme des fragments de construction. Vous pouvez y monter une cabine pour votre tracteur.

Le processus de fabrication d'une cabine pour MTZ comprend les actions suivantes:

• Si les cotes du dessin ne vous conviennent pas, vous pouvez les modifier. Lors de calculs indépendants, les lunettes de vision avant servent toujours de base. Le toit a une hauteur minimale de 25 cm par rapport au conducteur assis au volant.
• Le premier à collecter un cadre dans une barre en bois. Tous les éléments sont reliés par des vis.
• En outre, le squelette de la future cabine du tracteur MTZ commence à constituer le cadre externe du cadre en bois. Pour ce faire, personnalisez le tuyau métallique dans la taille des éléments en bois. La connexion est réalisée par soudure. Après avoir vérifié le parallélisme et l'uniformité de tous les joints, les coins de la structure sont recouverts d'un profilé.
• Le squelette fini de la cabine MTZ est posé au sol avec un toit, après quoi les bases des lunettes de vue sont soudées de l'intérieur.
• Les fragments pour le toit de la cabine MTZ sont découpés dans une meuleuse en tôle d'acier de 1 mm d'épaisseur. Il est soudé à des morceaux de tuyau coupés selon un diamètre de 100 mm. En outre, toute la structure du toit est attachée à la structure générale de la cabine. Les ailes et le sol doivent être renforcés. La tôle d'acier avec une épaisseur de 2 mm est préférable.
• Le cadre des portes est soudé à partir du tuyau profilé. Il est important de ne pas oublier de mettre l'ascenseur à gaz. Compte tenu de l'emplacement des vitres latérales, l'angle des montants central et arrière est sélectionné, après quoi les traverses sont soudées.
• Le travail final est l'installation de verre. La doublure intérieure de la cabine est généralement en caoutchouc mousse et tend au-dessus du cuir.

Sur cette cabine maison est prêt. Maintenant, il reste à fixer sur le tracteur. En dehors de la cabine doit être peint. En plus de son aspect esthétique, la peinture protégera le métal de la corrosion.

La vidéo montre une cabine artisanale pour le tracteur MTZ:

Assembler du matériel à la maison est une affaire difficile. Cela nécessite beaucoup de connaissances, ainsi que la capacité d'effectuer des travaux de soudage et de tournage.