Motokultivator Mole MK 1a: manuel d'instruction

La production de motoculteurs domestiques de marque "Mole" a été établie à la fin des années 80. Le premier modèle MK-1A était équipé d'un moteur à essence à deux temps de 2, 6 litres. c. Le démarrage a été effectué à partir d'un démarreur manuel à corde. À l’origine, cette technique était destinée au traitement de petits jardins dans le pays et au travail à l’intérieur de la serre. Le motoculteur moderne, la taupe, représente le modèle avancé MK-1A. Cette technique est déjà équipée d'un moteur puissant à refroidissement par air forcé.

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Les dimensions approximatives de la technique sont dans:

longueur - de 100 à 130 cm;
largeur - de 35 à 81 cm;
hauteur - de 71 à 106 cm.

Les dimensions du motokultivator Mole dépendent du modèle et, avec l'amélioration de la technologie, peuvent changer.

Motoculteur de MK-1A

L'examen des motoculteurs de la Mole nous allons commencer par le modèle MK-1А. L'unité est équipée d'un moteur à carburateur à deux temps de 2, 6 ch. La manivelle sur la corde est utilisée comme démarreur. Le moteur à essence avec boîte de vitesses possède la connexion boulonnée la plus simple au cadre. Le réservoir de carburant est conçu pour 1, 8 litres. Une si petite quantité en raison de la faible consommation de carburant. L'unité peut être remplie d'essence AI-80 ou A-76 bon marché. Pour la préparation du mélange de carburant utilisé huile moteur de marque M-12TP. Le motoculteur ne pèse que 48 kg. Cette technique est facile à transporter dans le pays en voiture.

Tous les contrôles du cultivateur sont situés sur les bras, à savoir:

levier d'embrayage;
manette des gaz;
levier de commande des volets du carburateur.

Le modèle Mole MK-1A est capable de travailler avec des pièces jointes. Le motoculteur est utilisé pour l'arrosage, la tonte de gazon, le traitement du sol et les soins de la plantation.

Motokultivator the Mole 2 avec un revers

Une caractéristique de la conception est qu’il dispose du moteur puissant et inversé Motokultivator Mole. Cela permet au consommateur de se procurer un véritable tracteur pour un prix modique. L'unité est alimentée par un moteur à essence à quatre temps Honda GX200 d'une capacité de 6, 5 litres. c. Mole 2 a allumage électronique, arbre de prise de force, réservoir d'essence d'une capacité de 3, 6 litres. Le couple du moteur au châssis est transmis par un entraînement par courroie.

Parmi les autres motoculteurs présentant des caractéristiques similaires, ce modèle Mole occupe la première place en termes de fiabilité. Ces indicateurs ont été atteints grâce à un puissant moteur monocylindre et à une boîte de vitesses sans problème. Le potentiel moteur du moteur est de 3500 heures. C'est beaucoup comparé aux anciens modèles du cultivateur Mole, dont la durée de vie a atteint 400 heures.

C'est important! Le gros avantage du moteur à quatre temps est que l'huile avec l'essence est séparée. Le propriétaire n’a plus besoin de préparer manuellement le mélange de carburant en mélangeant ces composants.

La puissance d'un motoculteur avec inversion suffit à saisir une section de 1 m de large avec des moulins. Ainsi, l'équipement peut devenir la souffleuse à neige ou la tondeuse, le transport pour le transport de marchandises, la voiture pour l'exécution de nombreux travaux agricoles.

C'est important! Les poignées d'un motoculteur, le Mole 2, possèdent un réglage en plusieurs étapes. L'opérateur peut les faire pivoter dans n'importe quelle direction, ce qui permet de régler l'équipement de manière optimale pour tout type de travail.

Sur la vidéo, nous proposons un aperçu de la critique du cultivateur Mole:

Manuel d'un motoculteur la taupe

Nous avons donc découvert que le moteur moderne Motokultivator the Mole possède presque toutes les fonctions du bloc moteur. Voyons maintenant ce que dit le manuel d'utilisation de l'équipement en question:

Le but direct du pratiquant est de labourer la terre. Cela se fait à l'aide de couteaux, qui sont placés sur les arbres de la boîte de vitesses. Les roues de transport lors du labour augmentent. Un soc est fixé au timon à l'arrière. Il est utilisé comme frein, ainsi que pour ajuster la profondeur du traitement du sol. Le motoculteur bouge en raison de la rotation des couteaux tout en ameublissant simultanément le sol. Complet avec l'unité, il y a deux usines internes et externes. Le premier type est utilisé sur un sol rugueux et vierge. Le sol clair est desserré avec les deux couteaux et vous pouvez ajouter un troisième jeu. Il est acheté séparément. Le résultat est trois moulins de chaque côté, et au total il y en a 6. Huit couteaux sur le Cultivator Mole ne peuvent pas être mis en raison de la charge croissante sur le moteur et la transmission.
Lors du désherbage, nous effectuons le rééquipement du mécanisme. Les couteaux sont retirés des couteaux internes et des pololniki sont mis à leur place. Ces détails sont reconnaissables à la forme en L. Les couteaux externes remplacent les disques. Ils sont également achetés séparément. Des disques sont nécessaires pour protéger les plantes, les empêchant de tomber sous la polio. Si le désherbage est effectué sur des pommes de terre, il est également possible d'effectuer en même temps un pré-labourage. Pour cela, le soc monté à l'arrière est remplacé par un hiller.
Lorsque vous avez besoin de verser des pommes de terre, les coupeuses ne sont pas nécessaires. Ils sont retirés de l’arbre de la boîte de vitesses et mettent des roues en acier avec des cosses soudées à cet endroit. Hiller reste à sa place là où se trouvaient les coutres.
Lors de la récolte des pommes de terre, les mêmes oreilles métalliques sont utilisées et le coutre arrière est remplacé par la dent de pomme de terre située derrière le motoculteur. Ce type d'attachement est disponible dans diverses modifications, mais les modèles de ventilateurs sont généralement achetés pour les cultivateurs.
Labourer la terre peut se faire non seulement avec des moulins, mais aussi avec une charrue. Il est fixé à l'arrière de l'appareil à la place du soc. Les roues en acier restent en place.
Il est possible d'utiliser l'appareil à la fenaison. Il vous suffit d'acheter une tondeuse et de la fixer devant l'unité. Des engrenages en caoutchouc sont mis sur les arbres d'engrenage. La transmission du couple est assurée par les courroies portées sur les poulies et les faucheuses du cultivateur Mole.
Mole est parfaitement capable de remplacer la pompe pour pomper de l'eau. Il suffit d'acheter le matériel de pompage MNU-2, de le fixer sur le châssis et de le connecter à l'aide d'un entraînement par courroie. Il est important de ne pas oublier de retirer la courroie du mécanisme de traction.
Le motoculteur peut faire face au transport de petites charges pesant jusqu'à 200 kg. Ici, vous avez besoin d'un chariot avec un mécanisme de couplage pivotant. Vous pouvez acheter le modèle préfabriqué TM-200 ou le souder vous-même à partir de métal. Pendant le transport des marchandises, des roues en caoutchouc sont placées sur les arbres de la boîte de vitesses.

Comme vous pouvez le constater, grâce aux équipements supplémentaires, la multifonctionnalité de la taupe augmente considérablement.

Modèle de modernisation MK-1A

Si vous avez un vieux modèle Mole, ne vous précipitez pas pour le jeter. Pourquoi alors payer trop cher lors de l’achat d’un nouveau cultivateur pour le cadre, la boîte de vitesses et d’autres détails, s’ils existent déjà? Vous pouvez faire un simple remplacement du moteur.

L'ancien moteur peut être remplacé par un LIFAN - 160F à quatre temps. Moteur chinois n'est pas cher, plus a une capacité de 4 litres. c. Selon le passeport, le motoculteur MK-1A lors du traitement du sol avec une fraise jusqu'à une profondeur de 20 cm doit être ajouté au nombre de tours. Avec le nouveau moteur n'ont pas besoin de. Même avec une augmentation de la puissance du moteur, la profondeur de traitement a changé et atteint maintenant 30 cm. Vous ne devriez pas compter sur une plus grande profondeur, car la courroie va glisser.

Installer sur le vieux châssis un nouveau moteur n'est pas difficile. Tous les supports sont pratiquement en forme. La seule difficulté - nécessitera une modification de la poulie native. Il est retiré de l'ancien moteur, aléser le trou intérieur sous le diamètre de l'arbre du nouveau moteur, puis ajusté avec une clé.

Si, lorsque vous retirez la poulie, il a craqué par accident, ne vous précipitez pas pour en chercher une nouvelle. Vous pouvez essayer de le restaurer en soudant à froid. Comment le faire, mieux dire sur la vidéo:

La taupe n’est pas considérée comme une mauvaise technique pour un petit territoire, mais il n’est pas intéressant d’exiger qu’elle exécute des tâches très complexes. Pour cela, il y a des talles lourdes et des mini-tracteurs.